https://repozytorium.ukw.edu.pl///handle/item/3488 2026-04-05T17:16:34Z 2026-04-05T17:16:34Z Mirończuk, Marcin Michał Maciak, Tadeusz https://repozytorium.ukw.edu.pl///handle/item/3560 2016-04-18T00:01:26Z 2014-01-01T00:00:00Z

Wybrane problemy projektowe hybrydowego systemu wspomagania decyzji dla służb ratowniczych PSP Mirończuk, Marcin Michał; Maciak, Tadeusz W artykule przedstawiono problematykę projektowania modelu hybrydowego systemu wspomagania decyzji dla Państwowej Straży Pożarnej. Do realizacji systemu wybrano metodę projektowania oprogramowania godnego zaufania (design for trustworthy software). W artykule w szczególności położono nacisk na omówienie etapu planowania wymagań i projektowania całości proponowanej platformy. This article describes the process of designing a hybrid decision support system HSWDfor the Fire Service. This designing process realize a methodology of design for trustworthy software – DFTS. In this article describes chosen project problems and their solution on the first stage of proposed design process. In this paper authors describe causes and consequences of the absence of certain information solutions in the PSP. Especially authors describe three source like a methodology, environment and user of these causes. These sources at the beginning of the project play a central role. At the beginning of the project the source like a software, hardware and measurement play a less significant role. The authors in detail describe any cause and gave way to its solution.

2014-01-01T00:00:00Z Gębczyński, Tomasz Apiecionek, Łukasz https://repozytorium.ukw.edu.pl///handle/item/3559 2016-04-14T00:01:26Z 2014-01-01T00:00:00Z

Technologia LTE dla łączności z pojazdem komunikacji miejskiej Gębczyński, Tomasz; Apiecionek, Łukasz Obecnie najczęściej wybieraną technologią dostępu do sieci Internet jest technologia LTE. Gwarantuje ona uzyskania dużych przepływności danych przy stosunkowo niskich kosztach użytkowania. W niniejszym artykule dokonano analizy wykorzystania technologii LTE do celów monitorowania pojazdów transportu publicznego zapewniając dodatkowo łączność głosową oraz dostęp do obrazu video przekazywanego z pojazdu. W ramach weryfikacji projektu wykonano testy praktyczne prędkości transmisji danych, których wyniki nakazują weryfikację założeń projektu, czego dokonano w podsumowaniu. Currently, the most chosen technology for mobile In ternet access is LTE. It guarantees achieve high data rates at relatively low cost use. This paper analyzes the use of LTE technology for the monitoring of public transport vehicles in addition to providing voice communication and access to the video image transmitted from the vehicle. As a part of the design verification some tests were performed. These tests were data transmission speed and network signal strength. The results provide requirements for the verification of the assumptions of the project, which has been made in the summary.

2014-01-01T00:00:00Z